Stoupající poptávka po vozidlech s pohonem všech kol vyvolává u zvídavých automobilových příznivců hlubší zájem o uspořádání pohonných systémů těchto vozidel. Vysvětlit jak tyto systémy fungují, je cílem této publikace, určené nejen pro studenty středních a vysokých škol, ale i pro techniky akreditovaných dovozců, pracovníky značkových servisů a všechny příznivce motorismu, kteří se zajímají o konstrukci automobilů. Uspořádání a funkci převodného ústrojí přibližuje kniha čtenářům na základě schémat, technických kreseb včetně řezů rozdělovacími (redukčními) převodovkami, diferenciály, volnoběžkami a dalšími konstrukčními skupinami typickými pro vozidla s pohonem všech kol. Publikace zahrnuje popisy nejen zajímavých konstrukcí soudobých i nedávno vyrobených vozidel, ale i těch které upadly v zapomnění, často jen z nedostatku prostředků na jejich zavedení do hromadné výroby.

Historie vydání

• 1. vydání - 2009 - ISBN 978-80-7300-236-7
• 1. vydání - 2011 - ISBN 978-80-7300-326-5 (elektronická kniha ve formátu PDF)

Stručný obsah

1. ÚVOD
2. DO TERÉNU I NA SILNICI
3. ÚVOD DO KONSTRUKCE POHONNÝCH ÚSTROJÍ
4. OKÉNKO DO HISTORIE
5. TEORIE JÍZDY
6. (MEZI)NÁPRAVOVÉ PASIVNÍ A SAMOČINNĚ OVLÁDANÉ SPOJKY
7. SILNIČNÍ A TERÉNNÍ VOZY S MOTOREM NAPŘÍČ
8. OSOBNÍ A TERÉNNÍ VOZY S MOTOREM PODÉL
9. NÁKLADNÍ TERÉNNÍ VOZY
10. DIFERENCIÁLY
11. NÁPRAVY A KOLA
12. ÚPRAVY DO TERÉNU

Download

• podrobný obsah - ve formátu PDF
• ukázka knihy - ve formátu PDF (velikost souboru 2,5 MB)

Recenze lektorů a reakce čtenářů

• zatím žádné nejsou

Odkazy

• Děkujeme společnostem, které podpořily vznik knihy
• www.dajbych.cz - DAJBYCH s.r.o.
• www.subaru.cz - SUBARU ČR. s.r.o.
• www3.fs.cvut.cz/web/ - České vysoké učení technické v Praze, Fakulta Strojní

Keywords

• obecná charakteristika
  pohon 4x4, 4 x 4, SUV, diferenciály, nápravy, volnoběžka, spojka, pohon všech kol
• obsah knihy
  Úvod, Do terénu i na silnici, Definice terénního vozidla, Základní technické předpisy, Od tvrdých "tereňáků" k vozidlům pro volný čas, Vývoj trhu, Vše pro náročného zákazníka, Úvod do konstrukce pohonných ústrojí, Motory, Spojky, Převodovky, Planetové soukolí, Hřídele a klouby, Rozvodovky a diferenciály, Stálý převod, Volnoběžky, Rozdělení pohonných systémů 4 × 4, Okénko do historie, Fenomén dvacátého století, Jeep válkou zrozený, Amerika - návrat k tradici, Evropa - zrození nové legendy, Japonské hvězdy, České originály, Škoda Octavia 4 × 4 a její předchůdci, Terénní vozidla kategorie M1/N1 až N3 z třicátých až osmdesátých let, 48, Teorie jízdy, Dynamika jízdy v přímém směru, Síly působící na vozidlo ve směru pohybu, Vliv druhu pohonu na podélnou dynamiku jízdy, Směrová dynamika jízdy, Pneumatika při působení boční síly, Řiditelnost vozidla - přetáčivost a nedotáčivost, Vliv změny smyslu podélné síly na chování vozidla, Vliv svorného diferenciálu na směrovou dynamiku vozidla, Vliv výběru hnací nápravy na směrovou dynamiku jízdy, Brzdění vozidla s pohonem všech kol, Rozdělení brzdných sil na nápravy, Stabilita vozidla během brzdění, Vliv správného rozdělení brzdných sil na konstrukci vozidel s pohonem všech kol, 76, (Mezi)nápravové pasivní, a samočinně ovládané spojky, Stálý nebo řaditelný pohon všech kol?, Viskózní spojka, Viscomatic, Visco-Lok, Haldex, Vícelamelová spojka ovládaná pilotní spojkou přes vačkový mechanismus s kuličkou, Pilotní spojka ovládaná elektromagneticky, Vačkový mechanismus s kuličkou ovládaný elektromechanicky, Obousměrná volnoběžka, Geromatic, Twin Geromatic, TTBC Timken Torque Bias Coupling, Ostatní systémy, Silniční a terénní vozy s motorem napříč, Vozidla se stálým pohonem všech kol, Konstrukce se třemi diferenciály, Kuželové diferenciály - přední i mezinápravový, Kuželový diferenciál přední nápravy, planetový mezinápravový diferenciál, Planetové diferenciály - nápravový i mezinápravový, Mezinápravový svorný diferenciál, Konstrukce s viskózní spojkou, Stálý pohon přední nápravy, řaditelný pohon zadní nápravy, Systémy ovládané řidičem, Samočinně řaditelné systémy, Vozidla se systémem dělení hnacího momentu mezi pravé a levé kolo, Vozidla s hybridním pohonem, Stálý pohon zadní nápravy, řaditelný pohon přední nápravy, Osobní a terénní vozy s motorem podél, Vozidla se stálým pohonem všech kol, Přední i mezinápravový kuželové diferenciály, Osobní silniční vozy, Terénní vozy, Mezinápravový planetový diferenciál, Osobní silniční vozidla, Sportovní a soutěžní vozidla s motorem vzadu, Terénní vozidla, Svorný mezinápravový diferenciál, Šroubový (Torsen typ A), Planetový (Torsen typ C), Vačkový s posuvnými kameny, Konstrukce s viskózní spojkou, Ostatní řešení, Stálý pohon přední nápravy, řaditelný pohon zadní nápravy, Systémy ovládané řidičem, Stálý pohon zadní, řaditelný pohon přední nápravy, Systémy ovládané řidičem, Terénní vozidla s mezinápravovým diferenciálem, Terénní vozidla bez mezinápravového diferenciálu, Ostatní řešení nouzového pohonu všech kol, Samočinné systémy, Osobní silniční automobily, Terénní automobily, Volnoběžky předních kol, Ručně ovládané "volnoběžky", Samočinné "volnoběžky", Mechanické řešení, Pneumatické řešení, Hybridy, Nákladní terénní vozy, Definice, požadavky, Výběr koncepcí, Pikapy, Dvounápravová vozidla N1 až N3, Třínápravová a čtyřnápravová vozidla, Převládá těžká stavební technika, Originální Tatra, Diferenciály, Základní konstrukce diferenciálu, Kuželový diferenciál, Kinematika a momentové poměry diferenciálu, Čelní diferenciál, Svorné diferenciály, Kuželový diferenciál s přídavnými třecími členy, Šnekový diferenciál, Diferencály Torsen, Torsen typ A = Torsen typ 1, Torsen typ B = Torsen typ 2, Torsen typ C = Torsen typ 3, Čelní svorné diferenciály, Quaife, Powr-Trak, Diferenciály bez ozubených kol, Kolíčkový diferenciál, Vačkový diferenciál, Vačkový diferenciál s posuvnými kameny, Diferenciály s kapalinovým ovládáním svornosti, Diferenciály s viskózní spojkou, Diferenciály s hydrostatickým ovládáním svornosti, Diferenciály využívající Visco-Lok, Diferenciál s čerpadlem s vnitřním ozubením, Diferenciály s vnějším ovládáním svornosti, Mercedes-Benz ASD, Land Rover, EGerodisc-II + e-Diff + Gerodisc LSD, Závěry diferenciálů a jejich ovládání, Závěr diferenciálu aktivovaný řidičem, Samočinně ovládaný závěr diferenciálu Eaton, Volnoběžky, Inteligentní diferenciály, Honda, Mitsubishi, ZF Friedrichshafen, Ricardo, Magna Powertrain + New Process Gear, Nápravy a kola, Nápravy, Tuhé a polotuhé nápravy, Nezávislé zavěšení kol, Kola a pneumatiky, Úpravy do terénu, Doporučení výrobců vozidel, Pozor na dodatečné úpravy, Vybírejte jen homologované díly, Jak upravit podvozek
• rejstřík knihy
  ABD, ADAPTIVE ESP/4ETS, ADM Automatic Drivetrain Management, All-Mode, ASC+T, ASD - Automatisches Sperrdifferential, ATTS (Active Torque Transfer System), AYC (Active Yaw Control), A.D.D. - Automatic Disconnecting Differential, Bantam, Borg Warner, Borg Warner Powdered Metals Corp., Borg Warner TorqTransfer Systems, brzdné síly, CARRARO, centrální nosné roury, Command Trac, Cross Wheel Drive, definice terénního vozidla, Dana Corporation, DCCD, DeDion, dělič momentu, Driver Control Center Differential, DSC, dvoustupňová rozvodovka, Dynamische Stabilitäts-Control, Easy Select 4WD, Eaton, EGerodisc, EGerodisc-II, elektrohydraulicky ovládané vícelamelové spojky, elektromagnetická prášková spojka, elektromagnetická spojka, elektromagnetický ovladač, elektronicky řízené tlumiče pérování ADS, EquvexTM, Erich Ledwinka, ETS, e-Diff, František Kec, František Ringhoffer, Fred Dixon, Gerodisc LSD, Geromatic, Gerotor, Getrag, GKN, Gleason corporation, GM's Saginaw Steering Gear Div., Hagemann Motoren, Haldex, Haldex Traction Systems, Hans Ledwinka, Harry Ferguson Research Ltd, Hill-holder, hnací síla, Hoeganeas Corp., hydrostatické jednotky, hydrostatické ovládání dělení točivého momentu, hydrostatické ovládání svornosti, Integrale, integrovaná dvoustupňová redukce, ITM = Interactive Torque Management, Jensen Motors, jízdní odpory, JTekt, KING FRAME, kompenzační moment, Koyo Seiko, kyvné polonápravy, lamely, lichoběžníková náprava, LOD "Lock on Demand", Lok-o-matic, Magna Powertrain, Magna Steyr, magnetické práškové spojky, Maxaret, McPherson, Multi-Link-Beam, nedotáčivost, New Process Gear, New Venture Gear, NTN, oboustranná volnoběžka, odpor setrvačnosti, odpor stoupání, odpor tahu, odpor valení, odpor vzduchu, odstředivá brzda, odstředivá spojka, OME, ozubcové spojky, panhardská tyč, parabola ideálního rozdělení brzdných sil, pasivní spojka, páteřový rám, PDS (Porsche Dynamische Schlupfsteuerung), pikap, polyuretanová pouzdra, poměrné zpomalení, Powr-Trak, Praga, prstencové pístky, předpisy EHK/OSN, přemostění volnoběžky, přetáčivost, převod planetového soukolí, PTM, Quadra Trac, Quadra-Drive, Quadra-Drive II, Quadra-Trac II, Quadrifoglio 4, redukce kol, Ricardo, Richard Jensen, Robert Bosch, Rod Quaife, rovnice kinematické vazby, rovnice rovnováhy, rozšiřovací podložky, rozvidlení spojovacích hřídelů, Santana, SelecTrac, SH-AWD, směrnice EHS/ES, směrové charakteristiky pneumatiky, součinitel adheze, součinitel odporu valení, Spicer Manufacturing, SS4-i, stabilita vozidla, Steyr, Steyr Daimler Puch, stopa pneumatiky, stoupavost, Super Handling - All Wheel Drive, Super Select, Super Select II 4WD, Super Select 4WD, Suretrac, SVD, symetrický diferenciál, Syncro, S-AYC (Super Active Yaw Control), tandemové nápravy, tatrovácká koncepce, Taubenreuther, Timken, tlumiče pérování, tlumiče řízení, Tony Rolt, Torque Sensing, Torsen C Twin, torzní tyče, Toyoda Machine Works, Toyota Motor Co., Trac-Lok, Transaxle, TTBC "Timken Torque Bias Coupling", Twin-Geromatic, účinnost diferenciálu, úhel natočení předního kola, úhel směrové úchylky pneumatiky, úhel směrové úchylky těžiště, vačkový mechanismus s kuličkou, válečková volnoběžka Bendix, Vari-Lok, VDC (Vehicle Dynamics Control), Verna Gleasmana, vinuté pružiny, Viscomatic, Visco-Lok, viskózní brzda, viskózní čerpadlo, viskózní spojka, volnoběžka, Volvo, VOP Přelouč, vratný moment, VTD (Variable Torgue Distribution), vyhláška č. 197/2006 Sb., vzduchové odpružení AIRMATIC, Warn Industries, wattův přímovod, Willisovy formule, Willys-Overland, xDrive, XWD, základní převodový poměr, závěry diferenciálů, Zexel, ZF, zpomalení, zubová spojka, zubové rotační čerpadlo, 4Matic I, 4Matic II, 4Matic III, 4Motion, 4xMotion, 4-ETS